Постоянное безумие морских перевозок

2021-01-12 18:23:51

По словам Винсента Клерка, главы подразделения морских перевозок в Maersk в Копенгагене, пик стоимости морских перевозок может наблюдаться в первой половине 2021 года, но он также, вероятно, будет увеличен из-за Covid (Bloomberg Markets).

Мы были свидетелями того, как стоимость доставки от 3000 долларов США в начале этого года для 40HQ выросла до 8000 долларов США на прошлой неделе, что безумно подняло цены на алюминиевые профили для наших клиентов в Южной Америке. Это еще не все - цена на тот же контейнер из Азии в Западную Африку выросла более чем на 11000 долларов США. Тем не менее, требования во всем мире, похоже, не пострадали, поскольку заказы также неуклонно росли с марта, когда была снята изоляция в Китае. Мы надеемся, что это увлечение можно хотя бы ослабить после долгих каникул в связи с китайским Новым годом, когда у контейнерных линий есть как минимум две недели, чтобы отправить больше контейнеров обратно в Китай.

В некоторой степени мы действительно сомневаемся в упомянутых усилиях этих международных судоходных гигантов, поскольку очевидно, что экспорт из регионов за пределами Китая значительно меньше - они практически все заблокированы! Существует большая вероятность того, что они отправят в Китай больше пустых контейнеров, чем полных. Есть ли у них еще мотивация отплыть на все корабли?